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翻開工業鹽生產嶄新篇章——柯柯雙刀輪采鹽船試運行總體穩定

文章作者: 文章來源:無 文章錄入:admin 更新時間:2020-7-22 17:20:08 該文章被閱讀 57

     日前,柯柯制鹽分公司工業鹽雙刀輪采鹽船成功試車,標志著柯柯鹽湖結束了長達20年小型采鹽機、挖掘機旱采受自然條件約束的生產工藝,這里的工業鹽生產史翻開了嶄新篇章。

  這艘雙刀輪采鹽船由西部礦業集團旗下青海鹽業公司自主設計改造,從立項到建設、報批、驗收僅用7個月時間,是國內湖鹽采掘造船有史以來建造工期最短、規模最大的雙刀輪采鹽船,船總長43米,船身長34.65米,船寬7.90米,每小時產量可達350噸,日產量7000噸,在國內創造了5個“最”——國內最大、最先進、產量最高、建造最快、海拔最高。

自2017年開始,由于周邊地區降雨量增加,柯柯鹽湖水位不斷上升,柯柯鹽湖原鹽采掘日益困難。為保障工業鹽生產任務,鹽業公司早安排早部署,積極采取措施,組織項目立項、建設、報批、驗收,尋求論證可行性新采掘工藝方案,及時成立工業鹽技改項目小組,多次召開專題會議,最終確定以采鹽船替代現有挖掘機采鹽。

圍繞柯柯工業鹽技術改造項目,鹽業公司以黨建引領促進工藝變革,本著“黨建引領項目,革新促進發展”的工作理念,公司黨委與基層黨支部之間上下聯動,切實將黨建工作與生產經營工作深度融合。面對突如其來的新冠肺炎疫情,為盡快推進工業鹽設備更新升級改造工作,柯柯分公司在做好疫情防控工作的同時,多次跟設備廠家聯系協調,督促安裝人員及時到位、設備按期交貨,最大限度縮短工期時間進度。設備改造過程中,全體黨員干部職工與外包單位團結協作,起早貪黑,積極克服生產周期緊、天氣寒冷、交付任務挑戰大等諸多困難,仔細梳理改造工作的重點、難點,倒排進度,合理安排。尤其是針對眾多攻堅任務,實行黨員帶頭行動的工作制度,迅速成立了“黨員攻堅先鋒隊”投入改造工作中,有效發揮黨員先鋒模范和黨支部戰斗堡壘作用,通過近三個月時間的辛勤付出和努力,整體升級改造工作按期交工完成并于4月30日試車成功。

 

  目前,采鹽船已進入主產區,正在進行開采航道工作,柯柯制鹽分公司正根據試生產情況對主設備采鹽船以及分離船生產參數等進行進一步調整、優化,使設備聯動保證平穩運行狀態,為下一步正式啟動船采及穩定工業鹽生產奠定基礎。

“以前的小型采鹽船操作時都是按鈕式的,操作比較繁瑣,現在用的是液壓式的,操作簡單方便,也更加安全。另外,船上的配套設施也很齊全,產量大幅度提高的同時,工作環境也大大改善。”工業鹽車間職工索南生格說。

改變現有的采掘方式,充分利用湖鹽資源,通過開采工藝的改造,將湖鹽采掘作業流程簡化,減少制約生產、產量的因素,自動化程度也有所提高,大幅度提升產能和生產效能,較以往旱采可節約成本15%至20%。


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